Carlos Cano, declaró ayer durante dos horas ante el Juez penal de Libertad que investiga las causas del accidente de helicóptero ocurrido en la mañana del jueves en el río de la Plata, que le costó la vida al conocido abogado, Daniel Ferrere. Cano, que viajaba junto a Ferrere, sobrevivió al accidente, pidió ayuda en una estancia cercana donde fue socorrido por tres peones. Luego de estar internado por los golpes recibidos en Montevideo, ayer finalmente declaró ante Misa. Saliendo del Juzgado, fue abordado por varios medios entre los cuales estaba Primera Hora. Cano dijo que “nunca había pasado” una situación igual. “Fue una situación que se dio en la cabina del helicóptero, no se por que motivo un desvanecimiento del doctor Ferrere, no se pudo controlar la aeronave como realmente hubiera deseado y aterrizar en forma segura. Fue todo muy rápido, ocurrió ese impacto en el agua y luego todo lo que ustedes han publicado”, dijo Cano en su primera aparición pública. Por momentos visiblemente tenso, el piloto relató que trató “de sobrellevar la situación de acuerdo a lo que había ocurrido, tratar de tomar los controles de la aeronave y de la forma más segura tratar de tomar un contacto con el terreno en la orilla de la costa”, cosa que no pudo lograr. Relató que Ferrere “venía volando en condiciones totalmente normales, veníamos hablando de cosas variadas como lo hacíamos frecuentemente en los vuelos y en determinado momento me pide que tome los controles del helicóptero cosa que hago inmediatamente” pero, reiteró, sin poder dominar la nave. El piloto descartó que haya habido una explosión en la nave lo que atribuyó al impacto del choque con el agua. La versión fue manejada por los peones de la estancia. Cano cambió su expresión facial cuando un periodista le preguntó: “¿Estaba autorizada la salida del vuelo?”. “No existe ningún vuelo que se despegue desde un aeropuerto donde no se autorice la salida. No existe”, reafirmó. El piloto también confirmó que cuando volaban juntos “normalmente” era Ferrere quien piloteaba e informó que hacía seis años que trabaja para el abogado. Dijo que las condiciones meteorológicas esa mañana “eran absolutamente normales para realizar ese tipo de vuelo”. Negó que haya existido una contradicción con la torre de control de Carrasco señalando que “no hay nada extraño en ese procedimiento”. Con la declaración de Cano ayer se cumple una etapa muy importante del procedimiento judicial pero el mismo habrá de proseguir en los próximos días.

El intento de rescate

Cano también relato detalles del intento de rescate y dijo que no lo logró “porque no tuve el tiempo suficiente ni las condiciones dadas. Primero me evacué yo del helicóptero, luego me empecé a sumergir tratando de tener un contacto con él (con Ferrere) y poderlo sacar pero tenía que salir constantemente a la superficie para poder respirar porque el helicóptero estaba sumergido”. Dijo que no tenía ninguna visibilidad en el interior del aparato sumergido y que alcanzó a tener un contacto con el cuerpo de Ferrere “pero no pude liberarlo del cinturón de seguridad y sacarlo”. Acotó que se quedó un rato más en el agua esperando para ver si Ferrere aparecía pero al no hacerlo activó el chaleco de seguridad y salió hacia la orilla. La tensión de la situación vivida aún era visible en las expresiones y gestos del piloto.